探岳和途观L,最终选择了探岳,谈谈自己的用车感受
老规矩，外观自己看。大众车其实我个人认为没有必要太挑剔外观 ，无非是性冷淡和更性冷淡的区别 。喜欢途观L风格的人看探岳鼻子不是鼻子眼不是眼 。喜欢探岳的人看途观L又会觉得是中年油垢风。探岳作为大众家族的车 ，说实话我对内饰的样式没有一点期待，就像外观一样没有期待。但你还别说，坐进来我还真的看了一会 。
大众途观L和探岳5T版本各有特点 ，要依据需求来选：途观L空间大适合家用 ，探岳性价比高适合看重配置的用户 。核心参数与定位不同1）车身尺寸方面，途观L长宽高是4733/1839/1673mm ，轴距2791mm；探岳是4592/1860/1669mm ，轴距2731mm，途观L空间更宽敞 ，特别是后排腿部空间和后备箱容积。
探岳车身高强度钢占比87%（途观L为76%） ，底盘调校偏运动，过弯侧倾小 ，驾驶质感更接近德系原味 。途观L底盘偏软 ，侧重舒适性 。后期成本上，探岳6万公里保养费比途观L低约1800元 ，3年保值率略高（62% vs 63%） ，长期持有更经济。
空间实用性：虽然两车都出自MQB平台，但途观L经过国产加长，尺寸数据更具优势 ，能更好满足家庭对空间的需求 。探岳后风挡斜度大 ，一定程度影响内部空间 。口碑积累：两代途观车型在市场征战时间长，形成的销量和口碑是探岳短期内难以追赶的 ，消费者往往更倾向选择口碑好的车型。
感性方面：探岳气场更强前脸设计探岳引擎盖有八条棱线 ，搭配X性装饰的链式格栅，硬朗、运动风格突出 ，超大的熏黑中网辨识度高 ，整体气场十足，有几分途锐的气势 。途观L采用家族式前脸 ，虽名字后缀加了“出众” ，但长相普通，在车流中较难一眼认出 ，整体气势比探岳弱 。
途观L：途观L的悬架比较软 ，更注重舒适性，适合在市区或高速公路上行驶。探岳L：探岳L的行驶品质则与迈腾相似，会更紧绷一点 ，可能更适合喜欢有一定驾驶操控感的驾驶者 。总结：为了做出更为准确的选择 ，建议亲自试驾两款车型 。
轻度越野应付冬季冰雪路面!3款实力不俗的四驱轿车
动力部分，大众蔚揽搭载4T和0T两款涡轮增压发动机 ，其中380TSI 四驱纵行版匹配的是7速双离合变速箱。在四驱系统上 ，大众蔚揽也搭载全时四驱系统。MINI JCW CLUBMAN 推荐车型：2021款 0T JOHN COOPER WORKS 指导价：348万 8月份，2021款MINI JCW CLUBMAN正式上市 。
合资四驱轿车：均衡性选择1）奥迪A4L（quattro版本）是入门级国产四驱轿车 ，托森式差速器可机械自锁 ，能自动分配前后轴动力，抓地力强；价格亲民 ，兼顾冰雪路面通过性与日常通勤舒适性 。
途乐因其强大的越野能力 ，和非承载式车身，成为了许多越野玩家的梦想之车 ，而其小弟途达 ，虽然没有途乐那么变态的越野能力，但是面对城市中的复杂道路，照样可以轻松应对。
鬼哥点评：CR-V是一款非常适合城市人群的SUV ，它并不“娇气 ” ，不管是泥泞路面还是冰雪路面，CR-V都能泰然自若 ，这才是一款“成熟 ”产品该有的样子 。鬼扯：大东北寒流来袭 ，很快就要到了三九天气，以上三款四驱SUV还是不错的 ，实力足足哒 ，对于冬天来说，是可以重点考虑的“生活伙伴” 。
大众越野车380tsi多少钱
在这次对比中 ，分别选择了指导价399万元的大众途昂TSI 380四轮驱动豪华版和38万元扩展区间的理想版。虽然途昂在价格上有3万左右的劣势 ，但是考虑到大众品牌的加成效应，我们暂且忽略3万的差距 。那么 ，途昂的价格高了3万 ，与理想的ONE相比，实际的产品性能如何呢？（大众途昂）（理想一）俗话说，人先看脸 ，自然先看脸 。
大众越野车380TSI的价格因具体车型而异 ，无法直接给出确切价格。大众品牌下有多款SUV车型搭载了380TSI发动机，如途观 、途昂 、途锐等 ，每款车型的价格都有所不同 。途观380TSI：价格会根据配置、地区等因素有所差异 ，建议前往当地大众4S店咨询或访问大众官方网站查询 。
推荐车型：2018款 380TSI 四驱纵行版 指导价：328万 大众蔚揽在外观设计上就是大家熟悉的大众家族风格，中网采用多横幅的镀铬装饰条增加时尚氛围 ，因为是旅行车从侧面看蔚揽非常的流线漂亮。
其中330TSI上市特别版预售价27万 ，380TSI夺目版预售价25万元，CC猎装版推出一款380TSI猎心版 ，预售价28万元 。诚然 ，新款CC家族仍然没有太大的销售压力，它也不会像迈腾一样月销万辆 ，新款CC家族的使命便是安静地成为一汽-大众乃至大众汽车中最独树一帜的一款车 。
推荐车型：四驱Avenir艾维亚版本 ，指导价299万元，该版本功能更加强大，例如软硬可调的悬架、越野驾驶模式 、陡坡缓降和自动泊车。感应后备箱和方向盘加热 ，以及前排手机无线充电这些增设的配置。
途昂380四驱舒适版和锐界两驱豪锐版,大家会怎么选择呢?
所以选择SUV且预算充足则会建议考虑四轮驱动版 ，具体到途昂与福特锐界两车对比，仅论指导价实际两车的四驱版本价格相当 ，不过部分地区的途昂有非常夸张的价格调整 。如果优惠幅度大大以锐界两驱版的价格选择四驱途昂 ，毫无疑问应该选择这台车，该车的优点还是相当突出的 ，简单了解一下这台车吧 。途昂优点1：大。
内饰方面 ，两车各自有着不同的设计风格，途昂给人的商务风格更浓郁一些 ，一板一眼的设计 。锐界则更加随性 。此外在用料方面 ，此次上汽大众途昂并没太继承大众的一贯优势，尤其是在车门板扶手方面 ，略显廉价了些。在动力方面 ，对比的两车型都包含了0T车款，在参数数据上 。福特锐界稍占上风 。
作为混动SUV中唯一配备机械四驱的车型，智能电控机械真四驱系统在湿滑路面上表现优异 ，提升行驶安全性。大众途昂：提供0T及5T V6动力选择 ，但0T性能不如锐界L，且需喝95号汽油 。在新能源浪潮下 ，纯燃油大排量车型市场反馈不理想 ，油耗与性能平衡性逊于锐界L 。
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