买车半年做了两次保养的名爵HS百看不厌
要说外观内饰这东西吧，那是萝卜白菜各有所爱，情人眼里出西施嘛。首先男人嘛谁不想拥有一个大块头呢 ，SUV必然是首选 ，高大威猛。买车吧外观肯定是第一要素，HS的外观确实时尚 。其次就是它的内饰 ，第一次打开HS车门的时候我就很惊讶 ，内饰虽然没有外观时尚但是很细腻 。名爵HS的长宽高为4574*1876*1685mm，轴距达到2720mm。
总之买车的时候看的是颜值 ，但是通过这段时间的用车 ，我觉得HS是内外兼修的一款车 ，保养一次三四百 ，我觉得还能接受 ，一年也就保养两次，对于我的小家庭几乎无负担 。
名爵HS被外媒评价为“傻瓜才会买” ，主要原因是人机设计欠佳、底盘动力调校不足以及性价比不高 ，具体如下：人机设计欠佳 操控区域设计不合理：出风口下的操控区域位置较低，按键和功能标识过小，导致用户容易出现误操作 。虽然悬浮式中控和中央出风口的位置比例动感 ，但牺牲了人机交互的便利性。
Bose音响 ，后备箱还有个低音炮，说实话HS的bose音响算不上顶级但是在HS很好的隔音表现下算得上这个价位内非常不错的了 。
CRV、昂科威 、名爵HS这三款车,有什么特点?
1 、综上所述 ，名爵HS在车身外观、动力系统以及智能驾驶辅助系统等方面相比CRV和昂科威具有明显的优势 ，为驾驶者带来了更加丰富的驾驶乐趣和更高的安全性 。
2 、名爵HS是首选。其内外设计独特，展现出时尚与运动的魅力 ，适合注重车辆外观和内饰质感的消费者 。若注重实用性和综合性能：本田CRV以其可靠性和油耗表现著称 ，适合对涡轮增压发动机无顾虑，且希望拥有较低维护成本的消费者 。别克昂科威作为中型SUV ，提供更大的空间 ，适合对车辆空间有较高要求的消费者。
3 、CRV、昂科威 、名爵HS这三款车的特点总体来说个人认为保值性还有经济性，维修保养便利性方面CRV好一些 ，车子舒适性还有动力性昂科威好一些 ，车子价位还有实用性来说名爵HS有优势 。
4 、这两款车推荐名爵HS 在进行了详细的对比之后，我们发现名爵HS比更丰富 。
5、就这三款车而言，如果你在乎面值 ，控制面值 ，那么MGHS是首选。车内整体外观时尚运动，内饰质感高挺饱满 ，不失豪华品牌。相信你一眼就能被它深深吸引 。从后期使用和综合能力来看 ，推荐本田CRV和别克昂科威 。不过前提是你对本田的涡轮增压发动机没有问题，最近别克召回的消息也不纠结。不然MGHS更适合你 。
名爵HS主动安全配置有些什么?
1 、019款名爵HS在试驾评测中展现出较为出色的主动安全性能 ，尤其在FCW前方碰撞预警和AEB自动紧急刹车系统的响应速度与准确性方面表现突出 ，能够应对固定目标和动态慢车的识别及制动需求，为驾驶者提供可靠的安全保障 。
2 、除了ACC自适应巡航 ，名爵HS还全系标配了主动刹车、碰撞预警和车道偏离提醒 ，顶配车型还配有盲区警示，在试驾的过程中堵车的情况 ，这套系统对于安全有着很好的保障。在关乎安全性的配置方面也毫不含糊 ，这辆四驱30T 四驱Trophy荷尔蒙超燃版上配备了主动防翻滚系统、胎压监测等智能驾驶辅助系统 。
3 、因为对汽车主动安全系统有了不同深度的认知，所以在参加名爵HS主动安全测试活动的时候，该车搭载的ADAS系统格外引起了我的注意力 。据悉 ，这套ADAS系统整合了汽车自适应巡航 、自动紧急刹车、前方碰撞预警 、车道偏离警报 、车速辅助系统等辅助驾驶功能。
4、其次 ，名爵HS的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统也表现出色，可以应对多种复杂的路况和驾驶场景 ，包括固定物体的识别及刹车的动作 、快速发觉车辆并判断相对车速 、给出恰当的刹车力度避免碰撞的发生等 。
5、功能配置方面 ，名爵HS配备了前/后排头部气囊 、胎压显示 、主/副驾安全气囊等四项安全性配置 。另外，该车还配备了无钥匙启动系统、上坡辅助 、自动驻车等八项舒适性配置。
6 、丰富安全配置：名爵HS搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统 ，全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等 。全新一代名爵ZS有超高强度钢结构笼式车身、6安全气囊 ，还搭载同级最高级别的博世L2 + 自动驾驶系统 。
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希望本篇文章《名爵hs30t超燃版(名爵hs 30t)》能对你有所帮助！
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