2020款长安马自达CX5性价比如何?动力强大性能出色,不输豪华SUV
这款20万左右的2020款 MAZDA CX-5可以说是最具驾驶乐趣的紧凑型SUV之一。2020款 MAZDA CX-5的操作感和重量都很出色，驾驶时方向很准确 ，转弯时车身也很灵活 ，可以让驾驶者体验到出色的操控感和驾驶感 。小编总结：2020款 MAZDA CX-5经过了重新设计，外观上变得更加时尚帅气，很符合当下年轻人的口味 。
新款马自达CX-5在国内市场仍有一定吸引力 ，但整体升级幅度有限 ，对多数消费者而言期待值不高，仅适合对自然吸气动力和操控有特殊偏好的用户。外观与尺寸：微调为主 ，空间表现中规中矩设计变化：新款马自达CX-5作为中期改款车型 ，外观整体延续现款设计，仅在前脸细节上进行了微调。
不难发现 ，在7款车型当中 ，智慧型在性价比方面无疑是最高的，只是说 ，5L版需要多花20000元 ，而且在用车成本上会稍微高一些，譬如车船税、油钱 ，保养费等 。
与竞品相比 ，2020款Mazda CX-5的高颜值 、强操控 、高品质等特性具有十足的竞争力 。配合配置升级价格不变、推出低门槛高功率车型的改款策略以及同级较低的后期保养费用，高性价比的2020款Mazda CX-5，也更加适合日益庞大的年轻消费群体。
第车内空间小 ，马自达追求运动和操控的造车理念 ，必然要以牺牲空间为前提，而且这也是制约着马自达销量的重要原因 ，在我看来 ，马自达CX-5的空间是低于紧凑型SUV的平均水平，而且这种低于平均水平的表现 ，也出现在其他各系车型上 。
1.5L版本最大马力为117Ps,2020款马自达3昂克赛拉综合表现分析
L发动机的最大功率为86kW ，最大马力为117Ps，峰值扭矩为148Nm ，传动方面匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速器；而0L发动机的最大功率为116kW ，最大马力为158Ps，峰值扭矩为202Nm 。均采用了Dual S-VT发动机技术 ，5L版本最高车速：197km/h ，0L版本最高车速：213km/h。
其中5L款发动机发动机最大马力为117Ps，最大功率为86kW，最大功率转速为6100rpm ，最大扭矩为148N·m ，最大扭矩转速为3500rpm；0L发动机最大马力为158Ps，最大功率为116kW ，最大功率转速为6000rpm ，最大扭矩为202N·m，最大扭矩转速为4000rpm 。
动力方面 ，2020款马自达3昂克赛拉采用的是5L和0L自然吸气发动机 ，传动系统方面配6挡手动或6挡手自一体变速箱、5L发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW ，最大扭矩为148N·m；0L发动机车型的最大马力为158Ps ，最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m ，采用了Dual S-VT发动机技术 。
020款马自达3昂克赛拉提供了5L 117马力 L4和0L 158马力 L4发动机 ，5L车型最高车速为197km/h，0L车型最高车速为213km/h，工信部百公里油耗为6L-8L；采用缸内直喷的供油方式 ，驱动方式为前置前驱。
内饰方面 ，2020款马自达3昂克赛拉采用了向驾驶员一侧倾斜的中控台 、贯穿式出风口 、悬浮式中控屏等设计元素都十分符合时下潮流，三幅式方向盘以及三圆筒式仪表也营造了不错的运动氛围 。
动力方面 ，全系搭配有2种配置 ，分别搭载了5L和0L发动机，符合日系车型的动力配置标准 。不过 ，5L发动机的最大马力为117Ps ，最大功率为86kW；0L发动机的最大马力为158Ps，最大功率为116kW ，作为家用车的话 ，其性能属于够用类型。
2020款马自达阿特兹2.0L动力如何,有必要上2.5L吗,买哪款比较好
总体来说还是要看个人使用或需求，对于安全性要求比较高 ，那么并线辅助、倒车车侧预警 、HUD抬头显示比较好用 ，但是像抬头显示 、360度全景影像也是可以后期加装的，如果对于音质有要求那么BOSE也省去了改装的麻烦，但是马自达的普通音响效果也很不错 ，如果不是音乐发烧友 ，对于大多数人来说基本上可以满足 。
020款阿特兹一共推出了六款车型，其中 ，三款是0L版本 ，三款是5L版本 。两种动力版本，笔者更推荐购买5L车型 ，选择更强的动力版本是购买马自达产品的一条重要准则 ，因为马自达目前在售车型都采用的自然吸气发动机，动力相对较弱 ，高排量版本的驾驶质感明显更好。
如果你想选购2020款阿特兹 ，小编认为2020款阿特兹0L蓝天豪华型和5L蓝天运动版是比较推荐购买的，前者的指导价为198万元 ，后者则要贵了1万元。
2020款马自达昂克赛拉压燃版到店,18.99万,2.0L轰出180马力
昂克赛拉是马自达旗下的一款经典三厢车 ，整体外观设计还是非常年轻化的，今年9月，马自达推出了2020款昂克赛拉压燃版车型 ，更加强劲的动力深受车主喜欢 。据了解 ，这款车售价为199万元，配置方面也十分丰富 ，算是一款顶配车型了 。
月16日 ，长安马自达推出了两款重磅车型，搭载压燃发动机的马自达3 昂克赛拉和马自达CX-30 ，官方指导价分别为：199万元和199万元。新车最大的卖点就是搭载了SKYACTIV-X 0L自然吸气压燃发动机 。
月16日 ，长安马自达宣布，马自达3昂克赛拉X压燃版及马自达CX-30 X压燃版正式上市 。两款新车指导价分别为199万元和199万元。相比搭载SKYACTIV-G 0L系列发动机的车型 ，新上市的两款压燃版车型主要换装了马自达新一代的创驰蓝天SKYACTIV-X 0L发动机 。
020年9月16日 ，马自达3昂克赛拉压燃版正式上市！车型只有一个配备还可以挑选，光放参考价为199万余元 。
在无数信仰粉的期盼之下 ，昨晚 ，马自达终于将那台“e-创驰蓝天X发动机 ”带到了中国，MAZDA 3昂克赛拉X压燃尊荣型、MAZDA CX-30 X压燃尊荣型分别定价为199万元和199万元。价格也算是在意料之中 。
购车宝典:2020款马自达CX-5值不值得买
制动系统 虽然马自达CX-5制动力释放的比较线性，但是100km/h-0的刹车成绩均在43-44米上下 ，这样的刹车成绩在同级别属于较差的水平 。空间 由于外观采用马自达魂动设计理念 ，较为流畅的车身线条造成车内的乘坐空间较为局促，尤其是后排空间相对同级别来说比较拥挤。
除了3大核心优势外 ，马自达CX-30也存在着2个主要的弱点：内饰科技感弱 机械式仪表+小尺寸中控屏的组合科技感较弱 ，适合对大屏无感的消费者 。动力爆发不足 0L自然吸气发动机动力输出平顺，但在爆发力上稍显不足 。
空气远程净化 5）全方位主动被安全配置 l？避免事故发生或降低事故对车辆/人员造成的伤害 除了3大核心优势外 ，福克斯也存在着2个主要的弱点：三缸发动机 5L和5T两款发动机都是3缸机。其先天的缺陷导致会有抖动和稳定性问题。福克斯虽然对抖动的抑制较为到位 ，但耐久性仍有待检验 。
020款捷达VS7，不论品质 、空间还是科技配置 ，都能很好的满足该级别目标消费人群 ，还是非常值得推荐的 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍2020款马自达CX-4,轴距2700mm,配适时四驱+主动刹车
020款马自达CX-4的动力上提供的是0L 、5L发动机 ，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱 ，最大输出功率分别为158马力和192马力，峰值扭矩分别为202N.m、252N.m，动力输出还是很强劲的 ，值得一提的是汽车还配备了适时四驱系统 。
尺寸方面 ，4637x1855x1524毫米的长宽高，2米7的轴距 ，车身比较低矮 ，再加上运动风设计，车内实际乘坐空间表现一般 ，为了追求操控性 ，马自达cx-4在空间利用方面没有做出妥协 。虽然该车非常低矮，不过其离地间隙将近200mm ，通过性还是不错。
020年8月15日 ，一汽马自达宣布新款CX-4车型正式上市 。全系共推出8款不同配置的车型，官方指导售价区间为188-258万元 。新款CX-4基本上沿用了现款车型的造型设计 ，同时0/5L+6AT的动力总成也得以保留。最大的改变在于全面提升了全系车型的安全配置 。
CX-4两驱车型的最小离地间隙达到206mm ，2700mm的轴距与上代昂克赛拉一致，可能会令一些朋友认为CX-4是马自达把昂克赛拉经简单升高拉长得来，但实际上CX-4是马自达从零开始打造的一款全新车型 。
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